Маск построит крупнейшую станцию Tesla Megapack в Китае
23 Июнь 2025 - Время чтения: 4 минуты
Время на прочтение: 3 минут(ы)
В прошлый четверг Tesla подписала соглашение с правительством Шанхая на сумму в 557 миллионов долларов о строительстве своей первой крупномасштабной станции хранения энергии в Китае. Это стало самым значительным расширением растущего энергетического бизнеса компании. На станции будут установлены аккумуляторы Tesla Megapack — гигантские литий-ионные блоки размером с транспортные контейнеры, которые помогут стабилизировать энергосистему Китая, использующую все больше возобновляемых источников энергии. Tesla сообщила в китайской социальной сети Weibo, что проект станет крупнейшим в своем роде в Китае.
Сделка может стать первым этапом изменения видения будущего Тесла как компании, занимающейся энергетической инфраструктурой, а не просто автопроизводителя.
Станция аккумуляторных батарей будет расположена рядом с гигафабрикой Tesla в шанхайском районе Линган. После завершения строительства объект будет обеспечивать местных поставщиков энергии резервным электропитанием в промышленном масштабе, действуя как гигантский power bank.
Каждый Мегапак способен выдавать до одного мегаватта электроэнергии в течение четырех часов. Этого достаточно для обеспечения энергией сотен домов во время пикового спроса. Проект станет основой энергетических решений Tesla для коммунальных предприятий, которые уже внедрены в нескольких регионах мира — в Калифорнии, Австралии и Великобритании. Но гигантский повер банк в Шанхае знаменует собой значительный прорыв: интеграцию идей Маска непосредственно в структуру одной из крупнейших в мире энергосистем.
На китайской платформе социальных сетей Weibo компания Tesla описала сетевую станцию накопления энергии как “умный регулятор” городского электроснабжения, способный гибко регулировать ресурсы сети в режиме реального времени — это особенно ценный актив, поскольку города расширяют использование непостоянных источников энергии, таких как солнечная и ветровая:
Tesla не просто продает аккумуляторы; мы позиционируем себя как инфраструктурного игрока, помогающего мегаполисам обеспечить [наше] будущее интеллектуальными энергетическими системами.
Эта роль, своего рода программно-определяемого амортизатора для энергосистемы, может стать самым серьезным преимуществом Тесла на мировых энергетических рынках. В Китае, где модернизация энергосистемы является одновременно и национальным приоритетом, и финансово поддерживаемой политикой, это дает компании Маска мощную и прочную клиентскую базу. Шанхайская аккумуляторная электростанция “эффективно решит проблему городского электроснабжения и поддержит безопасный, стабильный и эффективный спрос на электроэнергию в городе”, — говорится в сообщении компании.
Сделка была заключена в довольно напряженное для Китая время. Страна наращивает использование энергии ветра и солнца, но эти источники, по факту, работают с перебоями. Накопление энергии, особенно в масштабах городской сети, становится все более важным для обеспечения стабильной подачи электроэнергии потребителям.
В отчете Tesla о доходах за первый квартал 2025 года компания сообщила, что объем использования накопителей энергии вырос до 10,4 ГВт-ч, т.е. показатель удвоился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и установил рекорд компании. Выручка от продажи накопителей энергии подскочила на 67% — до 2,73 миллиарда долларов, а валовая прибыль достигла рекордно высокого уровня, что сделало энергетическое подразделение одним из немногих прибыльных, в этом непростом квартале. Энергетическое подразделение продолжает опережать автомобильный бизнес Tesla по показателям рентабельности, что подпитывает некоторые предположения о том, что будущее компании может заключаться не столько в «колесах», сколько в «батарейках».
Во время отчета о доходах за первый квартал 2025 финансового года Маск сказал, что “энергетический бизнес развивается очень хорошо”, добавив, что его рост будет долгосрочным и существенным. Ожидается, что он “в конечном итоге будет наращивать мощность в тераватты в год”. По словам Маска, бизнес по хранению энергии может когда-нибудь превысить масштаб автомобильного бизнеса.
Отраслевые эксперты замечают, что шанхайская сделка направлена не только на внедрение аккумуляторов. Речь идет о более глубоком внедрении Tesla в энергетическую сеть крупнейшего в мире рынка экологически чистой электроэнергии. Это создает прецедент для аналогичных инфраструктурных партнерств в Европе и США, где модернизация электросетей также становится приоритетной задачей.
Как делают Тесла Мегапак
Больше хороших новостей про сокращение выбросов CO
Компания Lego открыла новый «зеленый» завод
Источники:
https://www.cnbc.com/2025/06/20/tesla-agrees-to-build-chinas-largest-grid-scale-battery-power-plant.html
https://www.energycentral.com/intelligent-utility/post/news-tesla-inks-first-deal-to-build-china-s-largest-grid-scale-battery-8Hel8KBukskgo2n
https://www.businesstimes.com.sg/international/global/tesla-build-first-grid-scale-power-plant-china
